“世界那么大,我想去看看。”这简单的一句话,承载了多少年轻人的梦。然而,对于很多上班族来说,“梦终究是梦”……不过,虽然加班经常阻碍我们的梦想,但铁路却将无数梦想中的远方一个个地连接起来。众所周知,当下,中国铁路建设已经日趋成熟,建设速度更是前所未有,深受百姓欢迎。铁路能深刻反映一个国家和地区的发展程度和活力,世界上铁路网最密集的区域包括东亚和欧洲。东亚有中国和日本两个高铁大国,中国是世界上高铁里程最长的国家,日本是世界上最早建设高铁的国家,无论是技术还是经营,都有独到之处。而且由于铁路建设需要考虑到客流,以及客流的换乘,因此世界各大火车站都设计得非常新颖,并各具地方特色,让我们不禁在旅途中为之驻足欣赏,同在旅途中的你,是否也会停下来慢慢欣赏呢?火车站标识设计找我们湖南爱奥尼文化创意。
火车站是人流集中的公共交通建筑,节假日时人流量更是大幅度增加,这一现实情况对火车站设计是个巨大的挑战。为了使火车站功能更加齐全,需要对其内部有限的空间进行合理的布局,以满足不同群体的需求。在有序组织旅客人流进出站、提供快捷的乘降路线以及快速疏散旅客等主要功能的基础上,需要设置乘坐电梯、无障碍区域、各种通道以及设备、管理用房等。还要考虑出入站点与其他交通工具之间的连接,一切以人性化、为旅客提供方便为主。火车站的站前广场,在平面布局上应注重空间功能划分,可将广场分为“动”、“静”不同部分,核心区域、休闲区域、交通区域等多个层次,并对地面形态进行合理设计,通过高效的交通组织,使旅客可以便捷地甚至“零距离”换乘。
植物是变化最丰富和最具生命力的设计元素,火车站广场的植物配置也是向游客展示城市特色的最佳窗口。在植物绿化中应遵循生态性原则,多选用乡土植物,并考虑植物群落的竖向设计、形状与季相变化等,做到疏密有度、简单而不单调、变化而不凌乱,充分展现植物造景之美。硬质铺装是火车站广场中使用率最高的区域,合理的地面铺装设计有助于限定、标志空间,增强识别性,将地面上的人、树、设施与建筑联系起来,构成整体的美感。坐凳、垃圾箱、雕塑等景观小品的设计,可将公共设施的功能与造型、质感等结合起来,为火车站环境增添更多美感与艺术气息。火车站标识设计找我们湖南爱奥尼文化创意。
植物是变化最丰富和最具生命力的设计元素,火车站广场的植物配置也是向游客展示城市特色的最佳窗口。在植物绿化中应遵循生态性原则,多选用乡土植物,并考虑植物群落的竖向设计、形状与季相变化等,做到疏密有度、简单而不单调、变化而不凌乱,充分展现植物造景之美。硬质铺装是火车站广场中使用率最高的区域,合理的地面铺装设计有助于限定、标志空间,增强识别性,将地面上的人、树、设施与建筑联系起来,构成整体的美感。坐凳、垃圾箱、雕塑等景观小品的设计,可将公共设施的功能与造型、质感等结合起来,为火车站环境增添更多美感与艺术气息。火车站标识设计找我们湖南爱奥尼文化创意。